Miksi auto kostautuu alamäessä ja korkeilla kierroksilla??

1. Miksi autoni moottori pyörii alamäkeen ajaessani??
2. Mikä aiheuttaa takaiskun pakokaasun kautta hidastuessa?
3. Mikä saa auton kiihdytettäessä takaisin?
4. Vastasytytys voi vaurioittaa moottoria?
5. Miksi kierroslukuni on niin korkea, kun aion hitaasti??
6. Mikä vaihde menee alamäkeen automaattisesti?
7. Kuinka korjaat hidastumisen takaiskun?
8. Onko hidastuminen huono?
9. Voivatko huonot sytytystulpat aiheuttaa takaiskun?
10. Mitä tapahtuu, jos jakelijan ajoitus on pois päältä?
11. Miksi viritetyt autot kostautuvat?
12. Voivatko taipuneet venttiilit aiheuttaa takaiskun?

Miksi autoni moottori pyörii alamäkeen ajaessani??

Kun ajetaan alamäkeen, painovoima kiihdyttää autoasi, ajaa pyöriä nopeammin, mikä puolestaan ​​​​käytti moottoria nopeammin. Tämä on riippumaton kaasuvivusta, sillä jalkasi voi olla kokonaan irti polkimelta. Kun teet tämän, kierrätät ilmaa moottorin läpi ilman, että polttoainetta palaa vain vähän tai ei ollenkaan.

Mikä aiheuttaa takaiskun pakokaasun kautta hidastuessa?

Hidastuvan poksahtamisen aiheuttaa palamattoman polttoaineen räjähdys pakoputkessa. Tämä tapahtuu suuren virtauksen pakoputkissa, jotka mahdollistavat enemmän raitista ilmaa vetämisen putkeen, jolloin pakokaasun lämpötila nousee ja räjähtää palamattoman polttoaineen.

Mikä saa auton kiihdytettäessä takaisin?

Moottorin takaisku tapahtuu aina, kun autossasi oleva ilma-polttoaineseos palaa jossain moottorin sylintereiden ulkopuolella. Tämä voi vahingoittaa autosi pakoputkea tai imua, jos sitä ei valvota – ja se tarkoittaa myös sitä, että autosi moottori ei tuota niin paljon tehoa kuin sen pitäisi, ja se kuluttaa paljon polttoainetta.

Vastasytytys voi vaurioittaa moottoria?

Takaisin- ja jälkisytytyksiin kannattaa kiinnittää huomiota, sillä ne voivat aiheuttaa moottorivaurioita, tehohäviöitä ja heikentää polttoainetehokkuutta. On monia tekijöitä, jotka voivat saada autosi takaisinsytytyksen, mutta yleisimmät niistä ovat huono ilman ja polttoaineen välinen suhde, sytytystulpan sytytyshäiriö tai vanhanaikainen huono ajoitus.

Miksi kierroslukuni on niin korkea, kun aion hitaasti??

Viallinen nopeusanturi

Automaattiset ajoneuvot käyttävät nopeusantureita määrittääkseen, milloin vaihdetta pitää vaihtaa ylös tai alas. Jos nopeusanturi ei toimi oikein, autosi ei välttämättä vaihda vaihdetta tarvittaessa. Tämä voi aiheuttaa korkean kierrosluvun, koska moottorin on työskenneltävä kovemmin.

Mikä vaihde menee alamäkeen automaattisesti?

Käytä alemmilla vaihteilla mennäksesi alamäkeen

Jos ajoneuvossasi on automaattivaihteisto, käytä "L" tai "2."Jos kuitenkin joudut jarruttamaan usein, käänny sivuun, jos alat haistaa jarrujen palavan. (Kansallispuistopalvelun mukaan tämä on pistävä polttava haju.)

Kuinka korjaat hidastumisen takaiskun?

Kokeile asettaa PV arvoon 19 ja katso, paraneeko se. Minulla on nyt 16 sama ongelma ja se korjasi sen. Jatka vain pienentämistä 1 %:lla 16:een, kunnes poksahdus häviää.

Onko hidastuminen huono?

Moottoripyörän takaisku on luonnostaan ​​huono, koska palamaton polttoaine räjähtää väärin ajoitettuna ja enimmäkseen moottorin ulkopuolella. Polttoaineen menetys johtaa moottoripyörän tehon menetykseen ja alhaiseen kilometrimäärään. Lisäksi polttoaineen räjähdys aiheuttaa moottorin ja pakoputken ylikuumenemista.

Voivatko huonot sytytystulpat aiheuttaa takaiskun?

Voivatko huonot sytytystulpat aiheuttaa takaiskun? Todennäköisesti se ei ole sinun sytytystulpasi, joka aiheuta ajoneuvosi takaisinsytytystä. Vaikka todennäköisemmin syynä on jokin muu, kuten jakajan kansi. ... Hyvät sytytystulpat antavat sinulle parhaan sytytyksen, jolloin ajoneuvosi toimii paljon paremmin.

Mitä tapahtuu, jos jakelijan ajoitus on pois päältä?

Sytytysajoituksen hidastus saa sytytystulpan syttymään myöhemmin puristustahdissa. Hidastavan sytytysajoituksen vaikutuksiin kuuluu moottorin räjähdyksen vähentäminen, joka on palamista sylintereiden sisällä sytytystulpan syttymisen jälkeen. Tämä tunnetaan myös moottorin koputuksena.

Miksi viritetyt autot kostautuvat?

Suorituskykyiset autot toimivat hieman rikkailla polttoaineseoksilla, mikä johtaa palamattoman polttoaineen läsnäoloon pakokaasuissa. Tällä palamattomalla polttoaineella on taipumus syttyä tuleen, kun se joutuu kosketuksiin ilmakehän hapen kanssa juuri auton pakokaasun ulostulossa.

Voivatko taipuneet venttiilit aiheuttaa takaiskun?

Vääntynyt venttiili voi varmasti aiheuttaa takaiskun. ... Kuvittele, jos sylinterin sulkeva venttiili on vääntynyt, niin sylinteriä ei voida sulkea paineella ja se vuotaa polttoainetta, mikä aiheuttaa takaiskun.