- Kuinka käännän vääntötangot ylös?
- Mistä tiedät, ovatko vääntötangot vääntyneet??
- Onko vääntötankojen pyörittäminen pahasta?
- Kuinka pitkälle voin kääntää vääntötankojani?
- Kuinka vääntötanko toimii?
- Kuinka paljon nostoa saat ulos vääntötangoista?
- Mitä eroa on varasto- ja jälkimarkkinoiden vääntöavainten välillä?
- Tarvitsenko linjauksen vääntötankojen käynnistämisen jälkeen??
- Toimiiko vääntöavaimen nosto?
- Kumpi on parempi vääntöpalkki vai kierrejousi?
Kuinka käännän vääntötangot ylös?
Säädä vääntötankoa. Säätöpultin kiertäminen myötäpäivään kiristää sitä, mikä lisää tankoon sijoitettavan kuorman määrää. Tämä nostaa ajoneuvoa, kun se nostetaan nostureista. Sen kääntäminen vastapäivään laskee käytettävissä olevaa jousitaajuutta ja saa auton istumaan alemmas.
Mistä tiedät, ovatko vääntötangot vääntyneet??
Rekisteröity. Katso kuorma-auton alta, jossa vääntötanko kiinnittyy poikkipalkkiin, ja katso, ovatko pultit kokonaan sisään (missä pultin pää melkein koskettaa tukia). Jos näin on, vääntötangot ovat pyörineet..
Onko vääntötankojen pyörittäminen pahasta?
Vääntötankojen pyörittäminen ei jäykistä niitä. Jos kuorma-auto ei nousisi ylös, se jäykistäisi niitä. Tangoissa ei ole enää painoa, kun niitä käännetään muutaman kierroksen ylöspäin, sitten jos niitä on jäljellä.
Kuinka pitkälle voin kääntää vääntötankojani?
Voit nousta niin korkealle, kun pidät vähintään 5/8 tuumaa UCA:n ja rungon pysäyttimen välillä, ja tähän sisältyy myös OE-iskun korjaaminen liian lyhyen rakenteen vuoksi. Joko matalampi tai pidempi iskunvaimennin.
Kuinka vääntötanko toimii?
Vääntötanko on pohjimmiltaan metallitanko, joka on ankkuroitu toisesta päästä auton koriin ja toisesta päästä jousituksen vetovarsiin. Kun pyörä kulkee kolarin yli, tanko vääntyy. Se palaa alkuperäiseen asentoonsa, kun kohouma ohitetaan ja palauttaa auton normaalille ajokorkeudelle.
Kuinka paljon nostoa saat ulos vääntötangoista?
Vääntötankojen tärkein etu on, että niitä voidaan helposti säätää ajokorkeuden lisäämiseksi. Joissakin sovelluksissa vääntötangon säätö voidaan saavuttaa jakoavainta kääntämällä. Noin 2-3 tuuman nosto voidaan saavuttaa turvallisesti säätämällä.
Mitä eroa on varasto- ja jälkimarkkinoiden vääntöavainten välillä?
Joskus osakeavaimia ei ole indeksoitu tarpeeksi, jotta saat haluamasi lisäyksen ennen kuin säätöpultti loppuu, joten jälkimarkkina-avain, jolla on enemmän indeksointia, nostaa käyttöliittymäsi korkeammalle. Tästä huolimatta kaikkia jälkimarkkinoiden avaimia ei luoda tasa-arvoisiksi, ja jotkut ovat indeksoituja enemmän kuin toiset.
Tarvitsenko linjauksen vääntötankojen käynnistämisen jälkeen??
Joo, pyöritys vaatii linjauksen. Jos puskuri painuu merkittävästi, se saattaa myös vaikuttaa kohdistukseen. Se ei ole välitön tarve, mutta asia, josta sinun ei pitäisi päästää irti liian kauan käsittelemättä. Anna kuorma-autolle aikaa asettua lisäämällä puskuri ja uusi kammen.
Toimiiko vääntöavaimen nosto?
Jotkut pitävät vääntöavainnosturia kustannustehokkaana vaihtoehtona nostosarjan ostamiselle. Ajokorkeuden säätäminen tällä menetelmällä ilman iskunjatkeiden tai pidempien iskunvaimentimien asentamista voi kuitenkin johtaa jousitusongelmiin.
Kumpi on parempi vääntöpalkki vai kierrejousi?
Vääntötangon jousituksen tärkeimmät edut ovat tangon joustavuudesta johtuva pehmeä ajo, kestävyys, helppo ajokorkeuden säätö ja pieni profiili ajoneuvon leveydeltä. ... Haittapuolena on, että vääntötangot, toisin kuin kierrejouset, eivät yleensä voi tarjota progressiivista jousinopeutta.